Commute Twin · Tehnološki park Split

Commute TwinTehnološki park Split · Dračevac

Simulirani podaci

stanarigostibez mjesta

06:00

Ušteda vremena dnevno

Manje CO2 dnevno

Dolasci u jutarnjem vršnom satu

Odlasci u popodnevnom vršnom satu

Najdulja kolona na ulazu

Najdulja kolona na izlazu

Najveća popunjenost parkinga

Vozila bez mjesta

Dolasci, odlasci i kolone kroz dan

dolasci stanaradolasci gostijuodlascikolona na ulazukolona na izlazu

Popunjenost parkinga

uz mjerebez mjera400 mjesta

Prijedlozi mjera

poredano po učinku

Okolne prometnice u vršnim satima

ujutro prema TPS-upopodne iz TPS-abez gužve

Put na posao i kući

prosjek svih smjerova

Put kući u popodnevnom vršnom satu

Put na posao u jutarnjem vršnom satu

Vrijeme koje stanari dnevno izgube u gužvi

Udio zgrade u prometu na D1 u vršnom satu

Mjere smanjuju broj vozila koja zgrada šalje na ove ceste i čekanje na izlazu. Samu gužvu na cestama ne mogu ukloniti.

Gužva na okolnim cestama po satima

minute vožnje; crvenije znači dulje nego bez gužve

Događaj

Dvorana Broj gostiju Početak Kraj

Obavijest stanarima

Ako obavijest posluša

dolazak

Od ovog prikaza do pilota u Tehnološkom parku Split

prijedlog Aras Digital Products

1Laboratorijski modelsada, TRL 4

Radi samo na javnim podacima: OpenStreetMap, brojilo Hrvatskih cesta na D1, vremena putovanja s Google karata i dron snimka parkirališta. Broj ljudi, raspored dolazaka i propusnost ulaza su pretpostavke.

2Pilot sa stvarnim podacimaTRL 5 do 6

Pretpostavke zamijenimo podacima TPS-a, dva tjedna brojimo vozila na ulazu i s nekoliko stanara isprobamo jednu mjeru, na primjer obavijest za dan konferencije ili shuttle.

3Alat u raduTRL 7

Uprava TPS-a planira dane s konferencijama i promjene radnog vremena u twinu, a uštede vremena i CO2 prati i iskazuje.

Što trebamo od TPS-a

Koliko ljudi dolazi u zgradu radnim danom i u koje vrijeme
Koliko je događanja mjesečno i s koliko gostiju
Gdje se parkira kad je parkiralište puno
Anonimizirani ulasci karticom ili brojanje na ulazu po satima
Koju bi mjeru uprava bila spremna isprobati, i pismo namjere za prijavu

Financiranje

EEA i Norway Grants 2021. do 2028., program Green and Blue Business Innovation u Hrvatskoj, koji vodi HAMAG-BICRO s Innovation Norway. Prvi natječaji očekuju se od kraja 2026. TPS bi bio testna lokacija bez troška i bez javne nabave, a norveški partner (Proneo) donosi dodatne bodove.

Aras Digital Products · arasdigital.co